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华创航空货运公司B757简介 |
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来源：北京华创物流有限公司
发布日期：2009-6-5 16:26:00
点击次数：398
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新闻摘要： B757简介
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| B757简介 |
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波音757飞机是波音公司生产的双发（动机）窄体中远程运输机。1979年3月开始研制，它与同期研制的波音767在设计、制造和操作方面具有互换性，1982年2月第一架波音757飞机首飞,同年12月取得适航证，投入航线运营。1986年12月获准双发延程飞行。
波音757是在波音727基础上采用了新机翼和先进发动机并修改了机身外形。
波音757飞机的主要设计目标是通过降低油耗、减轻机体重量来降低使用成本。 |
| 波音公司于1996年9月2日启动了波音757-300的新项目,首家用户是德国专营包机业务的康多尔(Condor)航空公司。 目前波音公司已向客户交付了超过1000架波音757。 |
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| B757的主要型号： |
B757-200型：
基本型，1982年1月13日出厂，同年2月19日首飞，最初安装的是罗尔斯-罗伊斯公司RB211发动机，使用普拉特-惠特尼公司2000系列的B757-200型于1984年3月14日首飞。
B757-200ER型：
B757-200型的加大航程型
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B757-200PF型：
货运型 1985年美国联合包裹公司(UPS)订购后,开始制造,1987年9月开始交付使用。
B757-200M型：
客货混合型,保留了标准客舱和客舱其它设备,货舱与B757-200PF相同,目前仅生产1架于1988年交付尼泊尔航空公司使用。 |
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B757-300型：
波音757-300是B757-200的加长型,机身比200型加长7.1米,载客量增加20%,货运空间增加50%,其运力介于B757-200、B767-300之间。为了适应增加的重量,对机翼、起落架和机身都进行了加强。波音757-300是目前单走道双发客机中最长的,机身长达54.5米。为此还加装了可收放的尾撬,机组可通过机身触地显示器知道机尾是否触地。1999年3月开始交付使用。 |
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| B757在中国 |
截止2002年7月底，我国内地拥有B757飞机(均为200型)54架。
正在运营的总数及运营者如下：
中国南方航空（18架） 中国西南航空（13架） 新疆航空 （8架） 厦门航空（7架） 上海航空（7架）
中国香港澳门地区航空公司没有波音757；
中国台湾地区民航方面目前仅远东航空公司正运营着7架配备PW2037发动机的波音757-200型客机，其中一架正湿租给澳门航空公司使用(至2002年8月）。 |
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