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华创航空货运公司MD11简介

来源：北京华创四方物流有限公司 发布日期：2009-6-5 16:32:00 点击次数：439

新闻摘要： MD11简介

MD11简介

		MD11是麦克唐纳?道格拉斯公司针对90年代世界民机市场需要推出的先进中／远程三发大型宽体客机，以取代DC10。1985年7月开始研制，1986年12月30日麦道公司正式宣布上马MD11计划。MD11是在DC10－30基础上研制的。与DC1O－30相比，其改进是：安装上下翼梢倾斜小翼，减小后掠角，采用整体配平油箱，加长尾翼，采用先进的双人机组全数字式驾驶舱。 MD11航程增加27％，载客量提高，复合材料的应用是 MD11设计的特色，有20多个结构部件使用复合材料，从生产的第14架飞机起采用铝一锂合金地板梁。
由于该型飞机订单数较少，曾一度使研制生产工作减缓甚至停滞，1990年11月8日，取得适航证，同年12月7日投入航线运营。但该型号飞机并未达到设计要求的航程，1993年后出厂的该型号飞机均进行了不同程度的性能改进，包括改变飞机总重、改进发动机性能、空气动力性等。由于1997年波音公司兼并麦道公司，MD11与波音产品系列发生冲突，在2000年停产, 各型号总交付量约200架。

MD11的主要型号：

MD11型：
基本型
MD11Combi型：
客货混合型，可载168～240人
MD11CF型：
客货可互换型

MD11F型：
全货机型
MD11ER型：
加大航程型，航程可达13000公里，麦?道公司为与波音747竞争在1994年开始研制该计划，1996年3月开始交付使用。

MD11在中国

　截止2001年底
　我国内地仅中国东方航空公司拥有6架MD11。
　其中3架标准型全客机，另有3架已改装为全货机,并交由中国货运航空公司运营。
　中国东方航空公司波音MD11登记注册编号为：
　　全客机:2171、2172、2175
　　全货机:2170、2173、2174、中国香港澳门地区航空公司没有MD11；中国台湾地区民航共运营着13架
　MD11型飞机,其中中华航空公司1架MD11,长荣航空公司3架MD11,9架MD11F。