南航新疆地服部生产调度室在“旺季”中前行

        2010年7月29日消息：夏阳高照，飞来去往，当一架架满载客货的飞机在天空中驰骋，这其中详实地记录着中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）新疆分公司2010年进入旺季生产以来的点点滴滴。从六月底的航班量激增到7月骄阳下各种包机任务的往复执行，地服人在旺季中前行着，就让我们跟着地服部生产调度室的“天翼”班组的脚步去一一体味吧！

厦航归博乐飞

　　最初的步伐从6月24日开始，这一天，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）教员应邀而来为南航新疆地服部生产调度室配载工作人员进行了培训，这标志着停航一年的厦航将复航新疆航空市场；与此同时，7月11号，我们迎来了新疆航空史上继吐鲁番开航之后的另一件喜事——博乐机场开航。由于当地未获得配载资格授权，为此，地服部抽调专人随机作业，为每一架飞机在当地的安全起落提供了保障。

温度升严管理

　　伴随着乌鲁木齐机场气温的日益增高，由于飞机的最大起飞重量受场温、场压和机场标高等因素的制约，如果飞机在起飞时的条件不能满足要求，飞机所使用的最大起飞重量就需要减少，航班的载量亦然。为此，“天翼”班组将严格管理落实在流程控制上。做到：温度预控提前化——提前一天做好温度预配；实时监控严谨化——当天复核温度数据；运载检查三符合——三方负责人分批把关。以确保每个数据严谨可靠，每吨载量合理运用，切实杜绝人为差错可能引发的各种安全隐患。

谈安全细统筹

　　针对近期来各公司屡次出现的因配载原因而引发的不安全事件。“天翼”班组及时召开了一次名为“析教训、取经验、重安全、强工作”的安全主题班会。

　　会上，先由兼职教员向大家一一讲解了近期各公司发生的配载案例，在这个基础上阐发大家展开事件讨论，总结出本班组实际工作中存在的安全隐患问题，进行细节分解，逐步统筹，从而提出修正及整改意见；同时高度重申了“严格按章操作”、“三符合双复核”的重要性与严峻性。通过讨论，大家对安全主旨更加明确，对统筹管理的认识有所加深，对配载工作的职责更为深刻。

重人文旺季行

　　面对航班量激增的现状，为了改进工作人员的工作状态，一方面，积极听取大家意见，合理排班、细分工作，做到工作安排人性化、任务分解条理化；另一方面，在地服部工会的支持下，定期给大家提供避暑物品，以消除炎热带来的疲乏，帮助大家更好地完成工作、战胜旺季！

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